不具合対応ブログ

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第4回不具合対応ブログ(潤滑油2 濁り)新着!!

今回は潤滑油の濁りについて述べる.濁りと一口に言っても様々な濁りがある.もっとも特徴的な濁りは白濁である.白濁した時の一番の原因は水分混入である.水分は例えばタンクの結露によって徐々に溜まってきて,白濁するときには数%以 […]

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第3回不具合対応ブログ(潤滑油1 変色)新着!!

潤滑油関係の不具合は様々ある.潤滑油そのものの,変色,濁り,粘度増減,異臭,白煙,漏れ,急減,レベル低下,ヘドロ化,異物混入,摩擦係数増減,などがある.また焼付き,摩耗,音・振動,フレッチング,ピッチング,油圧低下,油温 […]

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第2回不具合対応ブログ(焼付き)補足新着!!

焼付きはなぜ発生するか?いくつか原因がある.代表的な原因は潤滑不足である.ここで潤滑と記したのは,焼付きが発生する部品が潤滑油を使ってない場合があるからである.以下に例を示す. 潤滑油を使った焼付き場合:潤滑油量が不足し […]

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第2回不具合対応ブログ(焼付き)新着!!

今回は不具合の代表例の一つであるかじり,焼付きを取り上げます.かじりは「機械が,かじっちゃって止まってしまった」,焼付きは「異常トルクが発生したので焼付いたと判断して機械を止めた」という経験をされた方がいるのではないでし […]

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第1回不具合対応ブログ(観察上の注意)補足新着!!

観察する上で気を付けなければならない点は,目視であれ拡大鏡での観察であれ,事前に損傷形態をインプットしておくことが肝要である.例えば,「日本トライボロジ-学会, トライボロジー故障例とその対策, 養賢堂(2003)」,「 […]

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第1回不具合対応ブログ新着!!

不具合対応についてのブログを始めたいと思います.これまで経験してきた不具合に対する処し方について述べたいと思います. 今回は不具合品の実体観察についてです.よくあるケースは不具合品の担当者が現物を持ち込み,原因を特定して […]

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