第54回不具合対応ブログ（不具合対策 表面性状改善）新着!!
これまではどのような不具合が発生してどのように対策するかについて取り上げてきた．今回は対策手法の1つである表面性状改善について，より詳細に取り上げる．表面性状改善方法といってもその目的，保有設備，納期，費用対効果によって […]
第53回不具合対応ブログ（表面粗さ その2）新着!!
第8回のブログで表面粗さパラメータとしてRz，Raが一般的に使われることを取り上げた．そこでRaが同じあっても面性状が異なるケースがあり，うねりの値や粗さ曲線の確認の必要性を述べた．今回は粗さ曲線の重要性について取り上げ […]
第52回不具合対応ブログ（特殊鋼部品の焼付き・摩耗）新着!!
特殊鋼はその使いやすさから多くの部品に採用されている．昨今はMo（モリブデン）などの希少元素（レアメタル）を含む材料は，価格高騰や入手性から代替材料の検討も進められている．特殊鋼そのものに関する情報はネット上に多くあるの […]
第51回不具合対応ブログ（非鉄金属部品の焼付き・摩耗）新着!!
アルミや銅などの非鉄金属は鉄部品と異なる焼付きや摩耗の特性を持つ．筆者も様々な部品で経験してきたのでここに取り上げる．① アルミ部品AC4AやADC12等のアルミ合金で使われることが一般的である．鋳造で成形される場合は鋳 […]
第50回不具合対応ブログ（樹脂部品の焼付き・摩耗）新着!!
樹脂の焼付き，摩耗は一般現象としては金属と同様に考えられるが，大きく異なる場合がある．樹脂は物性として金属と比較して柔らかく，温度によって塑性流動圧力が著しく変化する．ガラス転移温度（Tg）や融点に近づくほどこの塑性流動 […]
第49回不具合対応ブログ（部品がバラバラに壊れた）
強烈な振動，異音によって緊急停止したユニットを分解してみたら，部品がバラバラになってしまい，どこから手を付けたらよいかわからない状態になっていた．そのような現場に出会うケースは少なからずあります．しかし原因を調査してもが […]
第48回不具合対応ブログ（摩耗その５ 段付き摩耗）
異音や振動が発生して部品を分解したら段付きの摩耗が発生していた，と気づく場合がある．部品としては往復摺動している部品なのに，なぜ段付きの摩耗が発生してしまうのかというケースを多く経験した．以下に代表的な事例と対策を取り上 […]
第47回不具合対応ブログ（摩耗その４ 表面に‘むしれ’有）
第７回不具合対応ブログで摩耗を取り上げた際，表面にむしれ（ピット）がある場合について少し触れた．今回はその原因と対策について取り上げる． 金属部品で，特にギヤの歯面によくみられる現象で，摩耗面に目視で明らかにピットがある […]
第46回不具合対応ブログ（摩耗その３ 面荒れ大）
第７回不具合対応ブログで摩耗について全般を取り上げ，第21回不具合対応ブログでフレッチング摩耗を取り上げた．ここでは面荒れが大きい摩耗が発生した時の原因と対処について取り上げる． 1つ目は硬い相手面と軟質の組み合わせ時に […]
第45回不具合対応ブログ（不具合発生時DRBFMの落とし穴）
前回第44回不具合対応ブログでDRBFMを使って初動対応時に意見集約することを紹介した．ここではこのDRBFMを使う際の落とし穴（注意点）ついて取り上げる． 本来のDRBFMを実施する主旨は未然防止である．こんな設計・工 […]