2026年7月
第59回不具合対応ブログ（接着不具合２）
接着不具合については第29回不具合対応ブログで，前処理と接着剤の濃度，塗布厚ばらつき，接着前処理時間・温度，塗布ガン目詰まり，接着圧力・時間・温度，について取り上げた．実は接着剤の接着メカニズムは現在においてもよくわかっ […]
トライボロジー会議2026 秋 名古屋 発表予定
今秋，トライボパソロジー研究会の活動を発表予定 講演題目 トライボパソロジー研究の今後の展望 英文題目 Future Prospects of Tribo-Pathology Research 概要 公開情報が乏しいトラ […]
第58回不具合対応ブログ（潤滑油５ 粘度増減・ヘドロ化）
潤滑油についてこれまで変色，濁り，漏れ，異臭について取り上げてきたが，今回は粘度が増減する事象，ヘドロ化する事象について取り上げる．以下にそれぞれの発生原因別に示す． しばらく潤滑油交換していない，状態をチェックしてい […]
第57回不具合対応ブログ（焼付き・摩耗不具合対策 固体潤滑剤）
前ブログでDLC（ダイヤモンドライクカーボン）を扱ったが，それ以外の固体潤滑剤で不具合を解決するケースも多い．以下に分類を示す． ◆層状構造物質 グラファイト・MoS2・WS2・BN・雲母 など […]
第56回不具合対応ブログ（焼付き・摩耗不具合対策 DLC）
部品の焼付きや摩耗の不具合対策としてDLC（ダイヤモンドライクカーボン）を最後の手段として検討される場合がある．どんな表面処理をしても根本的に不具合が改善されず，費用が多少掛かっても良いので一度検討しようと踏み出すケース […]
第55回不具合対応ブログ（焼付き・摩耗不具合対策 メッキ）
焼付きや摩耗の不具合対策として表面処理を検討する場合がある．種類が多く．どの表面処理にするかは実はあまり決め手がなく，前例を確認する，もしくは表面処理メーカのカタログや売込みから良さそうなものをいくつか試して選定する．し […]
第54回不具合対応ブログ（不具合対策 表面性状改善）
これまではどのような不具合が発生してどのように対策するかについて取り上げてきた．今回は対策手法の1つである表面性状改善について，より詳細に取り上げる．表面性状改善方法といってもその目的，保有設備，納期，費用対効果によって […]
第53回不具合対応ブログ（表面粗さ その2）
第8回のブログで表面粗さパラメータとしてRz，Raが一般的に使われることを取り上げた．そこでRaが同じあっても面性状が異なるケースがあり，うねりの値や粗さ曲線の確認の必要性を述べた．今回は粗さ曲線の重要性について取り上げ […]
第52回不具合対応ブログ（特殊鋼部品の焼付き・摩耗）
特殊鋼はその使いやすさから多くの部品に採用されている．昨今はMo（モリブデン）などの希少元素（レアメタル）を含む材料は，価格高騰や入手性から代替材料の検討も進められている．特殊鋼そのものに関する情報はネット上に多くあるの […]